TIMKEN深溝球軸承被燒傷概括來(lái)說(shuō)有三點(diǎn)：軸承的潤(rùn)滑不良；進(jìn)口軸承的過(guò)大載荷；軸、軸承箱的精度不良都是造成軸承被燒傷的原因，以下為大家詳細(xì)介紹下軸承被燒傷的原因。
軸承燒傷的原因之一是由于TIMKEN軸承的潤(rùn)滑不良，可能使用了不正規(guī)的潤(rùn)滑劑，或者潤(rùn)滑劑過(guò)多，過(guò)少，都是不正確的。
軸承燒傷的原因之二是軸承的過(guò)大載荷；軸承的轉(zhuǎn)速過(guò)大；軸承的游隙過(guò)??；有水或其他的異物侵入。
軸承燒傷的原因之三軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。
軸承被燒傷的三大原因會(huì)導(dǎo)致軸承燒傷的狀態(tài)會(huì)出現(xiàn)進(jìn)口軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
建議在軸承使用時(shí)，要注意安裝，潤(rùn)滑，游隙等各環(huán)節(jié)都做到盡量精確，到位，這樣就能減少軸承被燒傷及延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、滾動(dòng)軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。TIMKEN軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響。
（1）軸承已經(jīng)損壞，應(yīng)該立即更換。
（2）軸承潤(rùn)滑脂過(guò)少、過(guò)多或有鐵屑等雜質(zhì)。承軸潤(rùn)滑脂的容量不應(yīng)超過(guò)總?cè)莘e的70％，有雜質(zhì)者應(yīng)更換。
（3）軸與深溝球軸承配合過(guò)緊或過(guò)松。過(guò)緊時(shí)應(yīng)重新磨削，過(guò)松時(shí)應(yīng)給轉(zhuǎn)軸鑲套。
（4）軸承與端蓋配合過(guò)緊或過(guò)松。過(guò)緊時(shí)加工軸承室，過(guò)松時(shí)在端蓋內(nèi)鑲鋼套。
（5）電動(dòng)機(jī)兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進(jìn)、裝平，擰緊螺釘。
（6）皮帶過(guò)緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整皮帶張力，校正聯(lián)軸器。
（7）TIMKEN軸承潤(rùn)滑油太少、有雜質(zhì)或油環(huán)卡住。應(yīng)如加油、換新油，修理或更換油環(huán)。
軸承燒傷的原因之一是由于TIMKEN軸承的潤(rùn)滑不良，可能使用了不正規(guī)的潤(rùn)滑劑，或者潤(rùn)滑劑過(guò)多，過(guò)少，都是不正確的。
軸承燒傷的原因之二是軸承的過(guò)大載荷；軸承的轉(zhuǎn)速過(guò)大；軸承的游隙過(guò)??；有水或其他的異物侵入。
軸承燒傷的原因之三軸、軸承箱的精度不良、軸的撓度大。
軸承被燒傷的三大原因會(huì)導(dǎo)致軸承燒傷的狀態(tài)會(huì)出現(xiàn)進(jìn)口軸承的滾道輪、滾動(dòng)體以及保持架在旋轉(zhuǎn)中急劇發(fā)熱直至變色、軟化、熔敷和破損。
建議在軸承使用時(shí)，要注意安裝，潤(rùn)滑，游隙等各環(huán)節(jié)都做到盡量精確，到位，這樣就能減少軸承被燒傷及延長(zhǎng)軸承的使用壽命。
軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、滾動(dòng)軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時(shí)，其表面金屬剝落，也會(huì)使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤(rùn)滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會(huì)產(chǎn)生異常的聲響。TIMKEN軸承磨損松曠后，保持架松動(dòng)損壞，也會(huì)產(chǎn)生異響。
（1）軸承已經(jīng)損壞，應(yīng)該立即更換。
（2）軸承潤(rùn)滑脂過(guò)少、過(guò)多或有鐵屑等雜質(zhì)。承軸潤(rùn)滑脂的容量不應(yīng)超過(guò)總?cè)莘e的70％，有雜質(zhì)者應(yīng)更換。
（3）軸與深溝球軸承配合過(guò)緊或過(guò)松。過(guò)緊時(shí)應(yīng)重新磨削，過(guò)松時(shí)應(yīng)給轉(zhuǎn)軸鑲套。
（4）軸承與端蓋配合過(guò)緊或過(guò)松。過(guò)緊時(shí)加工軸承室，過(guò)松時(shí)在端蓋內(nèi)鑲鋼套。
（5）電動(dòng)機(jī)兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝進(jìn)、裝平，擰緊螺釘。
（6）皮帶過(guò)緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整皮帶張力，校正聯(lián)軸器。
（7）TIMKEN軸承潤(rùn)滑油太少、有雜質(zhì)或油環(huán)卡住。應(yīng)如加油、換新油，修理或更換油環(huán)。
